В России запустили систему СПОТ с послаблениями
С 1 июня заработала система подтверждения ожидания товара (СПОТ). Импортеры формируют документ и передают перевозчику QR‑код; обеспечительный платёж временно отложен.

Мы разбираем цифровые технологии и регулирование в автологистике на понятном языке: от ЭТрН и ГосЛог до предиктивного ТО и беспилотных фур. Даём инструкции, кейсы и цифры, чтобы владельцы автопарков и логисты принимали решения без штрафов и кассовых разрывов. Подключайтесь, чтобы сделать процессы прозрачными и прибыльными уже сейчас.
С 1 июня заработала система подтверждения ожидания товара (СПОТ). Импортеры формируют документ и передают перевозчику QR‑код; обеспечительный платёж временно отложен.

Amazon вводит дополнительные проверки в Amazon Freight и Relay: в Северной Америке 80 тыс. прицепов и ущерб от краж ≈ $725 млн; опыт релевантен российской логистике.

Анонс деловой игры CARGO.RUN: управление автопарком, распределение заявок, учёт расходов и рост парка до 25 тягачей за 10 виртуальных дней.

Минтранс утвердил регламент ведения базы коммерческих автопарков: регистрация через Госуслуги, контроль Ространснадзор, правила вступают в силу с 1 марта 2027.

Аналитика опроса 375 логистов: готовность к электронным накладным — 5%, ключевые барьеры — сбои у водителей (84%), проблемы связи и менеджмент.

Аналитика тура «Цифровизация транспорта»: проблемы бизнеса при переходе на электронные накладные — от платных перевыпусков до трудностей с подтверждениями; финал в Казани 2 июня.
Минтранс: в реестр ГосЛог внесены более 27 тыс. компаний — 65% юрлица, 35% малый бизнес; указаны требования к руководителям и причины отклонения заявок.

Короткое описание модуля аналитики CARGO.RUN: расчёт среднего тарифа по реальным перевозкам за 30 дней и контроль решений диспетчеров.

Магнит и Росатом протестировали квантовые вычисления для распределения товаров: прототип на LP повысил эффективность планирования до 40% и открывает перспективы внедрения.

С 2023 года беспилотные тягачи Камаз проехали 6 млн км на М-11 и ЦКАД, перевезя 732 тыс. м³ груза без происшествий; прогноз — парк 57 тыс. ед. к 2035.

Маркетинговое агентство НАПИ: средняя цена новых тягачей — 9,9 млн (+5,2% г/г), подержанных — 4,8 млн (-9,2%); тренд за 4 года: -10,8% и -14,4%.

Совместный опрос показывает: лишь 6% рассматривают цифровые инструменты для контроля скрытой субэкспедиции, 24% полагаются на ручную проверку.
