«Лев», фон Герстнер и Царскосельская железная дорога

Вокруг света — ведущий российский научно-популярный проект с полуторавековой историей. Реклама: @ShkulevSocialMedia_adv_bot Регистрация в перечне РКН: https://clck.ru/3FMDVh

царскосельская железная дорогафон герстнерчерепановы

Хотя Царскосельская дорога стала первой полноценной железной дорогой в России, у нее были предшественницы. Еще в 1788 году в Петрозаводске под руководством начальника Олонецких горных заводов Чарльза (Карла) Гаскойна был сооружен Чугунный колесопровод — первая железная дорога заводского пользования.

Ну а в августе 1834 года на Урале во владениях промышленников Демидовых появилась и вполне себе настоящая железная дорога, которую построили построили крепостные мастера отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, вошедшие в историю как создатели первого отечественного паровоза. Правда, тогда это слово еще не вошло в обиход: говорили «сухопутный пароход».

1 мая 1836 года в Российской империи началось строительство первой железной дороги, которая должна была связать Санкт-Петербург с Павловском. Название же свое она получила по Царскому Селу — до которого поначалу ходили пассажирские поезда из тогдашней столицы. Вспоминаем историю строительства и эксплуатации Царскосельской железной дороги.

🌍 Вокруг света в MAX | TG | VK

Акварель XIX века: паровой локомотив «Лев» везёт пассажирские вагоны по Царскосельской дороге, толпа зрителей у путей и дым из трубы.
Иллюстрация: паровой локомотив «Лев» и пассажирские вагоны при открытии Царскосельской железной дороги.

Читайте так же