Рациональные числа
Рациональные числа
Telegram

Число произведённых единиц и аварийность по моделям

Рациональные числа

Понимание мира через данные Статистика и данные из разных областей. Минимум оценок и интерпретаций, максимум данных и фактов Чат: @rationalchat https://rationalnumbers.ru По рекламе: @kgreenmedia В реестре: vk.cc/cKf8WS Автор: @kirillgreen

Открыть в TelegramДругие публикации
авиабезопасностьавиациямодели самолётов

Важно помнить, что не все аварии приводят к крушениям

Ещё мы писали про безопасность самолётов:

Точечная диаграмма с моделями коммерческих самолётов: аварийность на 1000 экземпляров и суммарный выпуск по моделям, видны подписи моделей и оси.
Диаграмма аварийности по моделям; Haviland Comet и Convair заметно выделяются на графике.

Дискуссия

Sergey
цифровой самурай
прекрасная аналогия, вот только все шесть сторон кубика одинаковые, поэтому вероятность выпадения одного из значений — ровно 1/6. но самолёт — не кубик. на его аварийность влияет слишком много факторов не защищаю автора виза, там действительно есть место…
Вообще если упороться в аналогии, то мы подкидываем "кубик" с непропорциональными по площади и перекошенными гранями, мы подкинули его 1000 раз и получили выпадение единицы 1/18, а подкинули другой 5 раз и получили выпадение единицы 3/5, можно ли на этом основании делать выводы о гранях второго кубика?
Walther Eggo
Sergey
на графике должны быть кубики которые подкинули 6 раз и единица вообще не выпала, они должны бы кучковаться в левом нижнем углу левее вертикали массовых моделей
У меня есть подозрение, что действительно малосерийные машины без аварий на графике просто отсутствуют. А на сотню пассажирских самолётов (как в случае "Комет" или Конвейр 880) одна авария точно случится ("о боже, аварийность этого типа аж 1%!").
Артем Исаев
Sergey
Ща объясню 😎 Допустим мы кинули кубик 1000 раз и единица выпала 171 раз - это аварийность примерно каждый шестой раз. А теперь мы кинули кубик три раза и единица выпала один раз, экстраполируем это для 1000 кидков и получаем что единица должна была выпасть…
Прекрасная аналогия! Собственно, гладкость графика тут и является весомым аргументом.
Артем Исаев
Walther Eggo
У меня есть подозрение, что действительно малосерийные машины без аварий на графике просто отсутствуют. А на сотню пассажирских самолётов (как в случае "Комет" или Конвейр 880) одна авария точно случится ("о боже, аварийность этого типа аж 1%!").
Так посмотрите на график - там для Кометы более 800 аварий на тысячу. То есть на 114 выпущенных это более 88 аварий. Гораздо выше, чем 1%.
Артем Исаев
Sergey
Вообще если упороться в аналогии, то мы подкидываем "кубик" с непропорциональными по площади и перекошенными гранями, мы подкинули его 1000 раз и получили выпадение единицы 1/18, а подкинули другой 5 раз и получили выпадение единицы 3/5, можно ли на этом основании…
Проще было ввести кубики с разным числом граней, но у каждого отказ - это 1.
Артем Исаев
цифровой самурай
типа если выпущенных экземпляров мало, то вклад человеческого фактора в аварийность становится больше?
Вообще, скорее всего - да. Потому что для самолётов с большой серией системы безопасности, программы обучения и прочее будут лучше.
S D
А что если неудачные самолеты просто снимают с производства, а удачные (в т.ч. безопасные) продолжают производить? Да не, не может быть )
Артем Исаев
S D
А что если неудачные самолеты просто снимают с производства, а удачные (в т.ч. безопасные) продолжают производить? Да не, не может быть )
С одной стороны - да, а с другой - многие самолёты ограничены рынком. Узкофюзеляжников нужно сильно больше, чем сверхзвуковых разведчиков. Так что для такого вывода нужно строить графики отдельно по занимаемым нишам.
Sergey
Артем Исаев
С одной стороны - да, а с другой - многие самолёты ограничены рынком. Узкофюзеляжников нужно сильно больше, чем сверхзвуковых разведчиков. Так что для такого вывода нужно строить графики отдельно по занимаемым нишам.
а еще неплохо бы строить график от времени - новые модели делают с учетом недостатков предыдущих А сверхзвуковые разведчики, кстати, не коммерческие самолеты.
💯1
Артем Исаев
Sergey
а еще неплохо бы строить график от времени - новые модели делают с учетом недостатков предыдущих А сверхзвуковые разведчики, кстати, не коммерческие самолеты.
Отличное замечание, я уже забыл что там речь про коммерческие
Присоединиться к обсуждению →

Читайте так же